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Hersteller:

Adventure Parc
DWT
Easy-Camp
High-Peak
Outwell
Reimo
Vaude

Preis:

Wassersäule:

Gewicht:

Boden:

eingehängt
fest verbunden
ohne Boden
eingezippt mit RV

Gestänge:

Fiberglas
Stahl
Aluminium
Stahl & Fiberglas
Alu & Fiberglas

Busvorzelte

Alle Busvorzelte sind frei stehende Konstruktionen. Dies bedeutet, dass sie auch ohne Anschluss an Ihren Bus stehen. Wenn Sie mit Ihrem Bus auf Tour fahren, schließen Sie die Rückwand. Somit können Sie Ihr Busvorzelt als Art Basislager benutzen und brauchen nicht Ihr Campingzubehör in den Bus verstauen.

Beachten Sie bei Ihrer Wahl, dass die meisten Busvorzelte auf freier Wiese fotografiert sind. Sollten Sie mit Ihrem Bus auf einen Campingplatz gehen, bekommen Sie meistens eine Parzelle. Oft ist diese nur auf einer Seite offen. Sie werden Ihren Bus nicht nach hinten stellen und das Busvorzelt davor. Sondern Sie werden den Bus so stellen, dass Sie jederzeit raus fahren können. Somit wird der Vordereingang des Zeltes zur Seite zeigen. Bei Busvorzelten mit einer Tiefe von 280cm und mehr, empfehlen wir auf einen Seiteneingang zu achten. Bei einer kleinen, schmalen Parzelle wird der Seiteneingang wahrscheinlich als Hauptausgang dienen. Bei Zelten mit einer Tiefe von 240cm wäre ein Eingang in der Seitenwand weniger wichtig.

Fast alle Busvorzelte haben außen drei Gestängebögen. Innen sorgen Quergestänge dafür, dass das Busvorzelt frei stehen bleibt. Die Gestänge können aus Fieberglas oder Aluminium sein. Es gibt auch Aluminium-Fieberglaskombinationen. Die Zelte mit einem Aluminiumgestänge sind leicht und das Gestänge lässt sich einfach durch die Kanäle ein- und ausfädeln. Fieberglas ist im Vergleich schwerer und lässt sich durch außen liegende Verbindungshülsen schweren in einen Kanal einfädeln.

Der Vorteil von den Alu-Fieberglaskombinationen ist, dass diese sehr robust sind und das Zelt bietet durch die steileren Seitenwände mehr Kopffreiheit. Seitlich ist ein robuster Aluminiumstab, nach ca. 170cm geht das Gestänge in einem Fieberglasbogen weiter. Dieser sorgt für die Spannung im Dach.

Ausstattungsmerkmale wie einen festen oder einen einzippbaren Boden entscheiden oft auch über das Preisniveau. Für die Befestigung am Bus, muss oft in Zubehör investiert werden. Der mit gelieferte Schleusenstab, kann nur an Buse mit Regenrinne (serienmäßig bei VW T2 oder T3, alter Ford Transit) befestigt werden. Selbstverständlich kann man die Schleuse auch mit zwei Leinen über das Fahrzeugdach spannen. Separat bestellbare Befestigungen sind: Magnetadapter, Kederadapterset oder zwei Saugnäpfe.

Weiteres sinnvolles Zubehör kann eine Schlafkabine zum Einhängen sein. Sie dienen meistens für zwei Personen.

Gerne beraten wir Sie auch persönlich. Scheuen Sie sich nicht, uns anzurufen.

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